JAKARTA – Di tengah persaingan industri yang kian kompetitif, peran instruktur atau pelatih di lembaga pelatihan tidak lagi sekadar mengajar. Transformasi standar kompetensi nasional menuntut para pengajar untuk memiliki pengakuan resmi melalui Bimbingan Teknis (Bimtek) dan Uji Kompetensi dari Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP).
Mengapa hal ini menjadi sangat krusial? Berikut adalah alasan utama mengapa instruktur perlu melewati tahapan ini:
Muhar Lamadi adalah purnawirawan perwira menengah Polri yang mendedikasikan karier dan masa pensiunnya untuk meningkatkan kualitas keselamatan jalan raya (road safety) melalui pendidikan dan standarisasi kompetensi instruktur. Jabatan & Peran Strategis Saat Ini Ketua Umum LSP IPI: Beliau memimpin Lembaga Sertifikasi Profesi Instruktur Pengemudi Indonesia (LSP IPI), organisasi yang fokus pada standarisasi dan sertifikasi para instruktur mengemudi secara nasional. Tenaga Ahli Korlantas Polri: Berdasarkan kepakaran dan jasanya, beliau tetap dipercaya sebagai Tenaga Ahli di Subdit Standar Ditkamsel Korlantas Polri setelah masa pensiunnya. Asesor Kompetensi BNSP: Memiliki sertifikasi resmi sebagai asesor dari Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP), yang memungkinkannya untuk menguji dan menyatakan kompetensi seseorang di bidang transportasi dan keselamatan.
Drs Muhar Lamadi MMJAKARTA – Di tengah persaingan industri yang kian kompetitif, peran instruktur atau pelatih di lembaga pelatihan tidak lagi sekadar mengajar. Transformasi standar kompetensi nasional menuntut para pengajar untuk memiliki pengakuan resmi melalui Bimbingan Teknis (Bimtek) dan Uji Kompetensi dari Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP).
Mengapa hal ini menjadi sangat krusial? Berikut adalah alasan utama mengapa instruktur perlu melewati tahapan ini:
Melalui Bimtek, instruktur dibekali dengan standar terbaru sesuai Skema Sertifikasi Okupasi Instruktur. Hal ini memastikan bahwa materi yang diajarkan di kelas selaras dengan kebutuhan nyata di dunia kerja saat ini.
Tanpa sertifikasi, keahlian seorang instruktur hanyalah klaim sepihak. Sertifikat dari BNSP adalah bukti otentik bahwa instruktur tersebut telah dinilai oleh asesor profesional dan dinyatakan Kompeten secara nasional maupun internasional (ASEAN).
Bimtek bukan hanya soal materi teknis, tetapi juga metodologi. Instruktur diajarkan cara:
Menyusun rencana pembelajaran (Session Plan).
Mengelola peralatan pelatihan dengan efisien.
Melakukan evaluasi hasil belajar yang objektif.
Instruktur yang memiliki sertifikat BNSP memiliki nilai tawar yang lebih tinggi. Lembaga Pelatihan Kerja (LPK) atau perusahaan akan lebih percaya diri menempatkan instruktur bersertifikat untuk memimpin program-program strategis.
“Instruktur adalah ujung tombak terciptanya tenaga kerja unggul. Jika pengajarnya tidak kompeten atau tidak terstandarisasi, maka output pesertanya pun akan sulit bersaing,” ujar salah satu praktisi sertifikasi kompetensi.
Uji Kompetensi BNSP bukan sekadar formalitas administratif, melainkan investasi jangka panjang. Dengan memegang sertifikasi ini, instruktur tidak hanya mengamankan karier mereka secara profesional, tetapi juga berkontribusi langsung pada peningkatan kualitas tenaga kerja di Indonesia.
100
200
20
20LSP IPI (Lembaga Sertifikasi Profesi Instruktur Pengemudi Indonesia) adalah lembaga yang telah memperoleh lisensi dan mandat resmi dari BNSP (Badan Nasional Sertifikasi Profesi) untuk menyelenggarakan sertifikasi kompetensi instruktur pengemudi.
© 2023 Created with Wijaya Kusuma S – ORDTraining
Joel Deksa Mastana adalah pakar keselamatan berkendara (safety riding) senior di Indonesia yang memiliki reputasi internasional. Ia dikenal sebagai instruktur profesional, konsultan pemerintah, dan tokoh penting dalam pengembangan standar kompetensi pengemudi di Indonesia.
JOEL DESTA MASTANA Founder PIPPI